州长签署协议以帮助减少运输污染

作者:STEVE LeBLANC,

Posted: / 更新:

波士顿(美联社)-新英格兰三个州的州长和华盛顿特区市长已经签署了旨在大幅度减少交通污染的区域协议-他们希望这一协议最终能够加入。

交通和气候倡议计划旨在到2032年将机动车排放量至少减少26%。

这项倡议是由共和党马萨诸塞州州长查理·贝克,康涅狄格州州长内德·拉蒙特,罗德岛州州长吉娜·雷蒙多和华盛顿特区市长穆里尔·鲍泽尔签署的。

在新英格兰,各州约占运输排放量的73%,占车辆的76%。

新英格兰其他州(新罕布什尔州,缅因州和佛蒙特州)的州长对此计划表示怀疑,部分原因是担心该计划相当于汽油税或碳税。

在新英格兰,交通运输占温室气体排放量的40%以上。暴露于空气污染中会加剧肺部和心脏疾病,引起哮喘发作并增加中风或其他严重健康状况的风险。

该计划将要求大型汽油和柴油燃料供应商购买“补贴”,以补偿因使用该地区销售的燃料而造成的污染。

排放配额的数量每年将减少,同时为各州创造数十亿美元投资于减少碳的交通方式,例如公共交通;零排放的公共汽车,汽车和卡车;电动汽车充电站;农村和低收入地区的高速无线互联网,以实现远程办公;道路和桥梁维修;以及更安全的自行车道和人行道。

马萨诸塞州的目标是到2050年实现净零排放。

参与该倡议的国家还同意将该计划年收入的35%投资于当前交通方式服务不足且污染程度过高的社区。

贝克在一份书面声明中说:“通过与我们有着紧密联系的经济体和运输系统的邻国合作,我们可以在创造就业机会和促进经济增长的同时,对气候变化产生更大的影响。”

贝克补充说,到2032年,该计划将在马萨诸塞州产生超过18亿美元的收入。

雷蒙多说,该计划每年将提供2000万美元用于公共交通,骑自行车的人和行人的安全街道以及罗德岛州的其他绿色项目。

她在一份声明中说:“最重要的是,它将为因肮脏的空气而遭受终身健康困扰的城市社区提供急需的救济,”她说。

拉蒙特还表示,这项合作将减少温室气体排放,同时使城市中心更健康。

反对者对潜在的天然气价格上涨表示了担忧。如果燃料公司将补贴的成本转嫁给消费者,该协议生效后,该地区的天然气价格可能会上涨每加仑5美分至17美分。

麻省全国独立商业联合会理事长克里斯托弗·卡洛齐(Christopher Carlozzi)表示,该交易将给已经在大流行中艰难生存的企业施加更大的压力。

卡洛齐周一在一份声明中说:“由于马萨诸塞州加入TCI,那些面临停工,无数限制,新法规和运力限制的小型企业现在将面临更高的燃料成本。”

他补充说:“餐馆需要燃料来下达订单,水管工和电工必须开车去工作现场,建筑公司利用燃料来操作设备,现在,TCI将使经营这类小企业的成本提高。”

运输,环境,商业和规划组织的联盟-马萨诸塞州的运输称赞该倡议,称其为“将使气候变化取得真正进展的方案,这是我们时代最紧迫的问题之一。”

其他州仍然有能力正式签署该倡议。该计划定于报告年度后于2023年开始,以允许其他司法管辖区签署。

除新英格兰其他州外,这些州还包括特拉华州,马里兰州,新泽西州,纽约州,北卡罗来纳州,宾夕法尼亚州,佛蒙特州和弗吉尼亚州。

州警察​​加班丑闻