邮政服务卡车在斯普林菲尔德的大宗邮件设施外提供了支持

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CDC的冠状病毒资源

马萨诸塞州斯普林菲尔德(WWLP)—周五,斯普林菲尔德的Page Boulevard排队等候数十辆牵引车,等待进入美国邮政总局’的批量邮件中心,导致交通延误数小时。

22News I-Team与邮政服务处联系,以了解该设施中发生的事情导致备份。

在今年USPS战略传播专家Amy Gibbs对22News的声明中’的假期已经过去了“假期量的历史记录,再加上COVID-19激增导致的临时员工短缺,而空运和卡车运输这种历史量邮件的能力挑战正导致暂时的延误。”

她说,该机构增加了季节性员工,并遵循CDC COVID-19关于社交疏散和向员工提供假期的所有准则。

批量邮件中心占地78英亩,是新英格兰和纽约部分地区的枢纽,它处理康涅狄格州和西部马萨诸塞州的“优先”和“头等”包裹,每天进行1,000多次出入境旅行。大约有1,500名正式员工在那工作。

您可以在此处阅读完整的声明:

While every year the Postal Service carefully plans for peak holiday season, 假期量的历史记录,再加上COVID-19激增导致的临时员工短缺,而空运和卡车运输这种历史量邮件的能力挑战正导致暂时的延误。

与往常一样,今年我们在Springfield邮件设施中增加了其他工作人员。此外,我们遵循CDC关于社会隔离的所有准则,并为员工提供自由的假期,以促进我们的员工队伍的健康。今年,遵循这些准则是我们最重要的重点。

我还想澄清一下马萨诸塞州斯普林菲尔德市设施的功能。

在占地78英亩的设施中,约有1,500名正式员工(在假日期间又增加了几百名),该设施每天进行1000多次出入境旅行。我们的斯普林菲尔德邮件处理中心是新英格兰和纽约部分地区的枢纽,它处理来自康涅狄格州和西部马萨诸塞州的优先包裹和头等包裹。

我们在斯普林菲尔德(Springfield)拥有的火力示例包括包裹分拣设备,其运行速度为每小时5,000至9,000个包裹。我们拥有单位大小的分拣设备,每小时可处理多达12,000个单位和杂志。在邮件运输历史上最空前的时期,我们拥有近100万平方英尺的工业空间,全速前进。

重要的是,您的读者必须每天都在使用每台设备和每辆卡车。邮件每天移入设施,然后移出设施。在这些空前的时期,以及大量增长的一年中,我们将继续在有限的可用资源范围内灵活调整可用资源,以满足需求。

邮政服务领导团队,工会和管理协会都在密切合作,以解决我们在为全国提供假期时出现的问题和疑虑。

我们感谢客户的一如既往的支持,并致力于确保按时交付礼物和卡片以庆祝节日。我们还要感谢我们的644,000名员工,他们在这些独特的条件下孜孜不倦地工作,以确保节日礼物和问候的传递。

-USPS战略沟通专家艾米·吉布斯(Amy Gibbs)

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