马萨诸塞州加入汽车排放协定的三个州之一

创建人:Colin A. Young

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波士顿(SHNS)–不到三分之一的州和地方政府在谈论要在东海岸沿线建立区域努力以减少车辆尾气排放,他们同意从一开始就签署最终计划,但官员们周一表示,他们对该计划仍将充满信心。有效。

包括马萨诸塞州在内的联盟设定了到2032年将碳排放量减少26%的目标,这一目标比一年前提出的三种方案中的任何一种都更具侵略性,估计每加仑汽油的价格将增加5至9美分。据参与这项工作的官员称。

该计划将限制车辆的排放,并为将汽油运到马萨诸塞州和其他州的燃料供应商举行拍卖,以购买其所携带的燃料燃烧时每排放一吨二氧化碳的配额。

十二个州和华盛顿特区在两年多前就开始了开发区域“cap-and-invest”该计划旨在减少汽车和卡车的碳污染,并产生扩大清洁公交选择和改善公共卫生所需的资源。星期一,只有四个司法管辖区的领导人—马萨诸塞州,康涅狄格州罗得岛州和华盛顿特区—登录成为程序’s initial members.

“两党合作的运输与气候倡议计划(TCI-P)将允许参与司法管辖区投资于公平的清洁交通方式,并创造重要的新经济机会,同时大幅改善我们所有司法管辖区的公共卫生,”能源和环境事务部长凯瑟琳·西奥哈里德斯说。“马萨诸塞州,康涅狄格州,罗德岛州和华盛顿特区正在采取大胆的行动,以实现我们雄心勃勃的减排目标,同时将管辖区和地区定位为发展清洁运输经济。”

西奥哈里德斯(Theoharides)担任东北和中大西洋各州联盟的区域上限和贸易计划的主席,他表示,TCI的目标是到2032年将交通运输的排放上限和排放量降低26%,同时为与会政府带来每年超过366美元的收益到2032年达到100亿美元。这笔钱将重新投资于清洁能源和公共卫生改善。

“该程序通过在燃料上游设置上限来工作。由于燃料分销商在竞争激烈的市场中开展业务,氢和电力等替代燃料的种类日益增多,因此这一价格信号将刺激创新,包括受监管实体降低其所出售燃料的碳含量,”康涅狄格州专员凯蒂·戴克斯(Katie Dykes)’能源与环境保护部表示。

她补充说,“排放配额总数将下降。每年,导致更少的运输污染。”

排放量的减少几乎肯定会以司机从经销商处传递的更高的汽油和柴油价格为代价。戴克斯说,由于燃油价格一直在波动,因此很难准确预测TCI对驾驶员的意义。

“如果燃料供应商转嫁成本,我们的模型估算显示,每加仑汽油的潜在价格上涨幅度约为5美分,这远远低于客户在零售现场价格中看到的常规波动,”她说。 Theoharides说,该小组’的建模已更新,以反映COVID-19大流行的某些影响,目前显示“绝对最大值估计为9美分。”

司机燃油成本的估计增幅为5至9美分,低于TCI州去年给出的高端预测每加仑17美分。塔夫茨大学(University of Tufts University)国家政策分析中心(Center for State Policy Analysis)提出,根据激进国家选择减少排放量的程度,这一标准可能更高。

TCI是查理·贝克州长的重要组成部分’的运输和气候议程,并且“critical”实现他的管理所需的努力’Theoharides说,我们的目标是到2050年实现净零排放。

一年前,该计划对消费者的潜在成本使新罕布什尔州望而却步—州长克里斯·苏努努(Chris Sununu)称其为“financial boondoggle” —反对者认为上限要求的减排量不值得对天然气价格造成影响,特别是因为TCI’自己的预测表明,即使没有紧凑型国家采取任何行动,到2032年,排放量仍有望减少19%。

一年前,西奥哈里德斯(Theoharides)说,投资中心司联盟(TCI)尚未审查要达成一项区域协议所需要的州数,但他说“critical mass”要使TCI成功,必须要有来自最初的12个州和哥伦比亚特区的参与。

On Monday, she said having 马萨诸塞州, Rhode Island, Connecticut and Washington, D.C., onboard represented enough of a 临界质量 and that the TCI program “在三个州和哥伦比亚特区绝对有效。”

“如果所有州都加入,参与该计划的州和地区将获得与预期相同的减排量,并且将大量收益用于投资本国经济和运输系统中的清洁运输,” she said. “我们四个人在减少气候排放,改善公共健康,然后在清洁交通选择方面进行投资,都具有州和城市的目标,积极的目标。这个程序使我们能够做到这一点,使我们能够开始工作,同时继续努力使其他州加入其中,以便他们能够在自己的州中实现同样的利益。”

官员们表示,TCI计划定于2022年启动,但是那一年将仅仅是收集信息基线的报告年度,而总量管制与交易计划将在2023年正式开始。

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